Klasifikacija GPS antena

GPS antena se podjeljuje na vertikalnu polarizaciju i kružnu polarizaciju s obzirom na način polarizacije.

Učinak vertikalne polarizacije nije tako dobar kao kod kružne polarizacije. Stoga, osim u posebnim slučajevima, GPS antena će koristiti kružnu i linearnu polarizaciju.

GPS antena se podjeljuje na unutarnju i vanjsku antenu s obzirom na položaj.

Položaj montiranja antene je također vrlo važan. U ranijim danima, većina GPS uređaja koristila je izvlačnu antenu. Tada je antena bila gotovo potpuno odvojena od unutarnjosti cijelog uređaja, a EMI joj je malo utjecala. Učinak prijema satelita bio je vrlo dobar. S trendom miniaturizacije, GPS antene su uglavnom ugrađene. Tada mora biti iznad svih metalnih uređaja, omotač mora biti galvaniziran i dobro spojen s tlačem, te udaljen od izvora EMI poremećaja, poput CPU-a, SDRAM-a, SD kartice, kristalnog oscilatora, DC/DC.

Primjena GPS-a na brodu će postati sve popularnija. Međutim, ljuska automobila, posebno protuizbijajući film na automobilu, predstavlja ozbiljni prepreku za GPS signal. Vanjska antena s magnutom (koja se može priljepiti na krov) vrlo je nužna za GPS na brodu.

U pogledu snabdjevanja energijom, može se podijeliti na aktivno i pasivno.

Vanjska GPS antena je aktivna antena, dok je vanjska Bifanda gamma GPS antena uglavnom aktivna antena. Pasivna antena je antena bez LNA pojačivača.