GPS anténa osztályozása

A GPS-antenna polarizációs módban tekintve függőleges polarizációra és körös polarizációra oszlik.

A függőleges polarizáció hatékonysága nem járul hozzá annyira, mint a körös polarizáció. Ezért, kivéve speciális eseteket, a GPS-antenna körös és lineáris polarizációt fog használni.

Telepítési hely szerint a GPS-antenna belső és külső antennára oszlik.

Az antenna gyártási pozíciója szintén nagyon fontos. A korábbi időkben a legtöbb GPS-készülék kiemelhető antennát használt. Ebben az esetben az antenna alapvetően el van különítve az egész gép belsejéből, és az EMI minimálisan befolyásolja azt. Nagyon jó a műholdok fogadási jelhatékonysága. A miniaturizáció irányában a legtöbb GPS-antenna most már beépített. Ebben az esetben az antenna minden fémes eszköz felett kell legyen, a kabina kell galvanizálni és jól összekapcsolni a földre, valamint távol tartani az EMI-zavarforrásoktól, például a CPU-tól, az SDRAM-től, az SD kártyától, a krystaltól, a DC/DC-től.

A járművekönzli GPS alkalmazásai egyre népszerűbbek lesznek. Azonban a jármű külső felülete, különösen az autó védőfüggönye súlyos akadályt jelent a GPS jelek számára. A külső antennával, amelynek van egy magnes (amivel ráhízható a tetejére), nagyon fontos az autók GPS-szére.

A tápegység szempontjából aktív és passzív típusok között lehet osztani őket.

A külső GPS aktív anténa, míg a külső Bifanda gamma GPS anténa alapvetően aktív anténa. A passzív anténa olyan anténa test, amely nem rendelkezik LNA amplifikátorral.