Klassifisering av GPS-antenne

GPS-antenne deles inn i vertikal polarisasjon og sirkulær polarisasjon når det gjelder polariseringstypen.

Effekten av vertikal polarisasjon er ikke så god som den av sirkulær polarisasjon. Derfor vil, unntatt spesialtilfeller, GPS-antenner bruke sirkulær polarisasjon og lineær polarisasjon.

GPS-antenne deles inn i inntern antenne og ekstern antenne når det gjelder plassering.

Monteringsposisjonen til antennene er også veldig viktig. I tidligere dager brukte de fleste GPS-hender en utklappbar antenne. På dette tidspunktet var antennene nesten isolert fra innholdet i hele maskinen, og EMI hadde lite innvirkning på den. Effekten av satellittmottak var veldig god. Med miniaturiseringstrenden er de fleste GPS-antunner nå innebygde. På dette tidspunktet må antennen være over alle metallenheter, skallet må være plattet og godt jordet, og unngå å være nær EMI-styrker, som CPU, SDRAM, SD-kort, kristalloscillator, DC/DC.

Bruken av ombord GPS vil bli mer og mer populær. Likevel er skallet på bilen, spesielt bilens sprengingsbeskyttede film, en alvorlig hindring for GPS-signalet. En ekstern antenne med magnet (som kan bli adsorbert til taket) er veldig nødvendig for ombord GPS.

Når det gjelder strømforsyning, kan det deles inn i aktive og passive.

Den eksterne GPS-en er en aktiv antenne, mens den eksterne Bifanda gamma GPS-antennen i hovedsak er en aktiv antenne. Den passive antennen er antennen som ikke har LNA-forsterker.