Klassificering av GPS-antenn

GPS-antenner delas in i vertikal polarisation och cirkulär polarisation när det gäller polarisationsläge.

Effekten av vertikal polarisation är inte så bra som den av cirkulär polarisation. Därför, förutom vid särskilda fall, kommer GPS-antenn att använda cirkulär polarisation och linjär polarisation.

GPS-antenner delas in i inbyggda antennor och externa antennor när det gäller placering.

Sammansättningspositionen för antennan är också mycket viktig. I början använde de flesta GPS-handapparater en utklappbar antenn. På detta stadium var antennan i princip isolerad från insidan av hela enheten, och EMI hade liten påverkan på den. Mottagningsresultatet från satelliter var mycket bra. Med miniaturiserings trenden är de flesta GPS-antennor nu inbyggda. På detta stadium måste antennan vara ovanför alla metallenheter, skallet måste vara plätert och väl jordat, och hålls borta från EMI-störförlopp, såsom CPU, SDRAM, SD-kort, kristalloscillator, DC/DC.

Användningen av ombordsgps kommer att bli allt mer populär. Dock har karossen, särskilt bilens explosionsskyddsfilm, en allvarlig hinder för GPS-signalen. En extern antenn med magnet (som kan adsorberas på taket) är mycket nödvändig för ombordsgps.

När det gäller strömförsörjning kan den delas in i aktiva och passiva.

Den externa GPS-enheten är en aktiv antenn, medan den externa Bifanda gamma GPS-antennen i stort sett är en aktiv antenn. Den passiva antenn är antennkroppen utan LNA-förstärkare.